Monchegorsk je první cargo kontejnerová loď a zároveň ledoborec na světě. Tedy ledoborec, jež je schopen převážet i významější náklad. Je první ze skupiny lodí objednané firmou Norilskiy Nickel a vyvinuté firmou Aker.
Loď je určena do polárních oblastí, domovským přístavem je Murmaňsk a zajišťuje dopravu z přístavu Dudinka (Norilsk). Pluje tedy nejen po Barentsově a Karském moři, ale i po sibiřské řece Jenisej.
Zadáním pro firmu Aker bylo vyvinout loď, která by byla schopna se na trase okolo ostrova Nová země obejít bez velmi drahých ledoborců a fungovat jako cargo loď. A tak spatřily světlo světa lodě Monchegorsk a Norilskyi Nickel (pozice: marinetraffic.com).
Zajímavosti:
- DWT (náklad) 18 339 tun
- loď pluje přídí dopředu na volném moři, zádí dopředu jako ledoborec
- to je umožněno otočným lodním šroubem, jež je poháněn obřím elektromotorem
- elektřinu pro něj vyrábí 3 diesel motory Wärtsilä o výkonu 3 x 6 000 kW. Tedy dohromady 18 MW (srovnej s 30x větším Jahre Vikingem o výkonu 37 MW nebo atomovým ledoborcem 50 Let Pobedy, jež je schopen uvést 3 500 tun nákladu a má výkon 342 MW)
- při plném výkonu spotřebuje 25 000 litrů mazutu za hodinu, takže potřebuje naplnit nádrže před každou cestou, přesto je velice ekonomický oproti ledoborcům
- dokáže se otočit na místě o poloměru 200 m, oproti 500 m poloměru lodí srovnatelné délky s klasickým šroubem
- zvládne projet 1,5 m silným ledem
Dokumenty:
- Megastructures: Mega Icebreakers 49:32 (EN)